admin 
Speváka IRON MAIDEN Brucea Dickinsona , ktorý je tiež licencovaným komerčným pilotom, sa počas nového rozhovoru opýtali , či má nejakú radu pre ľudí, ktorí majú strach z lietania. Bruce na to odpovedal:
„Mnoho ľudí je nervóznych v lietadle z úplne opodstatnených dôvodov, pretože ak ste nervózny letec, tak ste proste nervózny letec. Nie je sa za čo hanbiť, ale lietanie je súčasťou moderného sveta. Takže existujú spôsoby, ako sa s tým vysporiadať, zmierniť to a v niektorých prípadoch to úplne odstrániť. Záleží len na tom, o čom to je, čoho sa bojíš, aký si vystrašený a aké kroky podnikneš, aby si to akože liečil. A väčšinou je to len o skúsenostiach a vzdelaní.„
„Existuje veľa skutočne skvelých kurzov, kurzov odstránenia strachu z lietania, ktoré často organizujú letecké spoločnosti,“ pokračoval Bruce. „Britské aerolínie robia veľmi dobrý krok, ktorý zahŕňa vstup do simulátorov a nastupovanie do makety lietadla a ľuďom presne vysvetlia, čo je to za hluk, prečo to robia a prečo musíte vytiahnúť tvoje rolety na oknách, prečo si musíš odpratať všetko to svinstvo zo svojich nôh a čo sa stane, keď spadnú kyslíkové masky. Pretože to nie je v lietadle podrobne vysvetlené, naozaj. Je to len, ako: „Hej, urob toto.“ Ale ľudia sa pýtajú: ‚Prečo?‘ Moja žena vždy hovorí: ‚Prečo musím vytiahnuť okennú roletu, keď vzlietame a pristávame?‘ A povedal som: „Pretože ak by sa vyskytol problém a lietadlo by horelo, ako by ste vedeli, z ktorej strany nevystupovať“ Takže by ste mohli skočiť do horiaceho motora von, pomocou núdzového sklzu, ak nevidíte, čo je vonku a nevidíte nebezpečenstvo ani nič podobné. Takže sú to len veci zdravého rozumu, nad ktorými nepremýšľate. A to znie naozaj hrozne, ale ide o to, že všetky tieto veci vznikli preto, že došlo k nehodám, pri ktorých sa stovkám úmrtí dalo zabrániť veľmi jednoduchými preventívnymi opatreniami, ktoré sa práve stali súčasťou bezpečnostnej agendy.“
Dickinson dodal: „Nedávno sa stala hrozná nehoda. Myslím, že to bolo Japonsko alebo to bola Kórea. Ale každopádne to bolo na Ďalekom východe. A bola to 787 ktorej sa to stalo. Nemalo to byť na pristávacej dráhe, ale bolo. A lietadlo v podstate zhorelo do tla. Všetci prežili haváriu a vyviazli, čo je dôkazom skvelého výcviku, žiadnej paniky a skvelého výcviku posádky. Existuje teda niekoľko skvelých príbehov o tom, kedy všetko dobre dopadne. A priznajme si to, letecká doprava je stále neuveriteľne bezpečná . Bezpečnejšia ako nastúpiť do auta.“
Strach z lietania – inak známy ako aerofóbia alebo aviofóbia – údajne podľa niektorých odhadov postihuje 2,5 percenta populácie, zatiaľ čo všeobecná úzkosť z lietania je oveľa bežnejšia.
Národná bezpečnostná rada odhaduje pravdepodobnosť úmrtia pri nehode motorového vozidla na 1:93 na základe zaznamenaných úmrtí, zatiaľ čo na výpočet pravdepodobnosti úmrtia pri leteckej havárii nebolo dostatok údajov. Dickinson , vášnivý letec, pracoval ako pilot pre dnes už neexistujúcu islandskú leteckú spoločnosť Astraeus .
